Selon l’inspecteur Kasukulu Shabani Jérome qui en charge de ce service les véhicules à haute tonnage contribuent sans doute au délabrement de ce tronçon routier reliant la localité de Malinde et celui de Sebele qui selon lui est une route de desserte agricole.
Le patron du développement rural en territoire de Fizi l’a dit au début de cette semaine au cours d’un entretien qu’il a accordé à Fizinews24.
« la loi congolaise distingue deux catégories des routes il y a les routes de dessertes agricoles qui permettent aux agriculteurs d’évacuer facilement les produits récoltés dans leurs champs respectifs vers leurs villages et il existe la route nationale numéro qui est fréquentée par tout le monde y compris toutes les catégories des engins roulants.La loi en la matière interdit les gros véhicules qui pèsent cinq ou dix tonnes de fréquenter les routes des dessertes agricoles mais de passer plutôt dans les routes nationale » indique l’inspecteur chargé du développement rural en territoire de Fizi.
Pour lui, les gros véhicules qui passent sur ce tronçon avec trop de risques sont ceux qui sont victimes du délabrement très avancé de la RN5 depuis Malinde jusqu’à Fizi au Chef-lieu du territoire. C’est dans le souci de protéger cette route de desserte agricole qui s’étend de Malinde-Sebele jusqu’à à Fizi que l’inspecteur Kasukulu Shabani Jérome interdit formellement aux gros véhicules de passer sur cet axe. Et les contrevenants se verront poursuivis par son service en vertu de la loi en la matière » a-t-il.
Notons que suite à l’état de délabrement très avancés de la route nationale numéro5 sur le tronçon Malinde-Fizi, certains conducteurs des gros véhicules préfèrent emprunter cette route de désserte agricole pour faciliter leurs voyages.
Jonas Seba Mkyabela
