Les travaux d’imprégnation sur la route nationale n°5 (RN5), dans la ville d’Uvira, ont débuté ce lundi 15 septembre 2025. Le chantier concerne un tronçon de 10 kilomètres reliant le rond-point Kavimvira au port de Kalundu.
Cette phase d’imprégnation marque le commencement du processus d’asphaltage. Elle consiste à appliquer une fine pellicule de bitume sur la couche de base, afin de la protéger et d’assurer une bonne adhérence avec la couche finale, comme l’explique l’ingénieur Elysée Nduwamahoro, contacté par un reporter de la Presse Africaine et dont les propos ont été recueillis par Fizinews24.info. Une fois le bitume appliqué, une opération de sablage suivra, avant la pose de la couche de roulement définitive, garantissant la solidité et la durabilité de la chaussée.
Malgré le contexte sécuritaire instable qui perturbe Uvira depuis février, les travaux avancent de manière satisfaisante, selon les témoignages recueillis auprès de plusieurs habitants rencontrés à proximité du chantier. L’entreprise en charge du projet affirme respecter chaque étape technique prévue.
Toutefois, des préoccupations financières persistent. L’ingénieur Elysée Nduwamahoro avertit que le chantier pourrait connaître des ralentissements, voire être interrompu, en cas de manque de financement, la poursuite des travaux dépendant directement des ressources disponibles.
Par ailleurs, un autre obstacle freine l’avancement des travaux du côté de Kalundu : aucune décision officielle n’a encore été prise par les autorités concernant l’indemnisation des riverains concernés, ni sur le tracé de la route dans certaines zones inondables, où la voie devrait traverser une partie du lac. Ce blocage, en suspens depuis près d’un an, compromet la continuité du projet, selon le directeur du projet chez EIS-EKA.
Pour rappel, ce chantier a été lancé à la fin de l’année 2023 pour une durée estimée à 18 mois, avec un budget global d’environ 38 millions de dollars américains, destiné à la construction de 10 kilomètres de route.
Salumu Msafiri Modeste
